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20/11/2025

El Concejo Deliberante dio luz verde a la regulación de aplicaciones de transporte "de punto a punto"

El Concejo Municipal aprobó esta mañana la ordenanza 336/25 que establece un marco normativo para la actividad de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales. La iniciativa de la concejal Roxana Ferreyra busca formalizar esta modalidad laboral en crecimiento, dando marco legal a una nueva actividad que se suma al código de habilitaciones.
Fue aprobado por mayoría, el proyecto de Roxana Ferreyra que establece un marco regulatorio al servicio de transporte de pasajeros a traves de aplicaciones
Fue aprobado por mayoría, el proyecto de Roxana Ferreyra que establece un marco regulatorio al servicio de transporte de pasajeros a traves de aplicaciones

Este jueves el Concejo Deliberante avanzó en la regulación del transporte urbano al aprobar esta mañana el proyecto de ordenanza 336/25, que establece un marco legal para el funcionamiento de vehículos bajo la órbita de plataformas digitales como Uber y Cabify en la ciudad. La norma, impulsada por la concejala Roxana Ferreyra (Nos Une), obtuvo el respaldo de diversos bloques del Concejo tras el dictamen favorable de comisiones.

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“Es una nueva categoría de transporte de pasajeros, taxis (público) remises y transporte privado de punto a punto. Nace una nueva actividad económica por lo tanto esta atada al código de habilitaciones, va pagar habilitación comercial y la TISH” expresó a Diario El Cordillerano la autora del proyecto de ordenanza, Roxana Ferreyra.

La ordenanza crea el Registro de Vehículos y Conductores que operan a través de Plataformas Digitales (REVECOP), que funcionará bajo la órbita de la Dirección de Tránsito y Transporte municipal y contendrá información completa de conductores, vehículos y plataformas que operan en Bariloche. “Se implementará una lista de espera para incorporar a la lista de 280 vehículos habilitados”.

La cifra máxima del cupo busca mantener un equilibrio en la cantidad de vehículos autorizados. Siguiendo la proporción vigente en los otros sistemas (280 taxis y 250 remises), se acordó fijar en 280 las habilitaciones para el servicio mediante aplicaciones.

“Es una parte de la solución, serán más de 900 vehículos, pero hay que seguir trabajando, es un tema complejo” señaló Roxana Ferreyra.

Los requisitos para los conductores son rigurosos e incluyen la presentación de Documento Nacional de Identidad, título o cédula de conductor, licencia categoría D1 o superior, registro profesional municipal, domicilio real en Bariloche, certificado de libre deuda municipal y antecedentes penales.

En cuanto a los vehículos, estos deberán tener un máximo de diez años de antigüedad (al igual que los taxis), ser tipo sedán o rural con cuatro puertas, y contar con seguro obligatorio y Revisión Técnica Obligatoria vigente.

Los vehículos deberán cumplir con una serie de requisitos técnicos y de seguridad, incluyendo seguros, revisiones técnicas actualizadas, domicilio legal en Bariloche, canal de soporte en línea, botón de emergencia y opción para compartir la ubicación en tiempo real durante el viaje. Esta serie de requisitos son solicitados por la empresa multinacional.

La normativa incorpora estas actividades al Código Único de Habilitaciones con categorías específicas para efectos tributarios, lo que permitirá un mejor control municipal de la actividad.

Respecto a la resolución del intendente Walter Cortes en la que reglamentó el transporte de pasajeros bajo la orbita de aplicaciones móviles y no estableció un cupo límite de habilitaciones, Ferreyra aclaró: “La resolución sigue en pie, habría que preguntarle al intendente qué va hacer. Una ordenanza tiene más fuerza que una resolución,  pero el intendente lo que tendría que hacer es ajustarse a la norma y derogar la resolución. Aparte el ejecutivo no puede imponer tasas, es algo del poder legislativo” expresó la edil.

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