“Bariloche necesita un nuevo transporte” afirmó Cortes luego de reglamentar el uso de aplicaciones

A través de una resolución, el intendente Walter Cortes reglamentó el transporte de pasajeros bajo la orbita de aplicaciones móviles. Además, no estableció un cupo límite de habilitaciones, eje de discusión entre dos proyectos en el Concejo Deliberante.

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En el marco de los festejos por el Día de la Tradición, el jefe comunal manifestó a Diario El Cordillerano: “Lo ideal sea que el concejo saque una reglamentación al no hacerlo lo tuve que hacer yo, si el Concejo lo reglamenta bueno nos ataremos a lo que digan”.

“Bariloche necesita un nuevo transporte, la modernización viene para todos y hay que saberla usar, sacarle provecho y no tenerle miedo, no atarnos a lo viejo porque la gente sufre”

Respecto a la liberación de controles y tributo para el sector de taxistas, el intendente señaló: “El taxista va tener lo mismo que un Uber y va sostener las paradas, tienen ventaja”.

Según detalló, la resolución firmada por el Ejecutivo municipal el viernes pasado establece que podrán trabajar todos aquellos choferes particulares que cumplan con una serie de requisitos básicos: presentar cédula y título del automotor, contar con carnet vigente, tener la revisión técnica al día, realizar la inscripción en el Registro TIS y disponer de la tarjeta de GNC en caso de corresponder.

Cortés informó además que, desde este lunes, la inscripción a la TISH se realizará en las oficinas de Hacienda ubicadas sobre calle Mitre. En su mensaje, remarcó que “con la resolución,  utilizar o trabajar con plataformas de movilidad “es totalmente legal” en la ciudad.

La resolución del jefe comunal se da en el marco de un extenso debate en el Concejo Municipal en el que hay dos proyectos para regular y dar marco legal al servicio de transporte de pasajeros.

El primer proyecto es justamente del partido oficialista, de autoría de Tomás Hercigonja, buscan regular y habilitar el uso de aplicaciones sin cupo límite. Por otro lado, el proyecto de Roxana Ferreryra, que busca implementar un cupo máximo de 280 vehículos habilitados para trabajar bajo la órbita de aplicaciones como Uber.