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04/11/2025

Bajo un clima de tensión, avanza el proyecto para regular el transporte por aplicaciones

La iniciativa de la concejal Roxana Ferreyra obtuvo votos positivos y en reserva en comisión, y ahora va camino a la sesión. El tratamiento estuvo marcado por tensiones e insultos del sector de Uber hacia concejales. La próxima semana tratarían el proyecto del oficialismo.
Momento de tensión cuándo un conductor de Uber  insultó a uno de los concejales. Foto: Eugenia Neme
Momento de tensión cuándo un conductor de Uber insultó a uno de los concejales. Foto: Eugenia Neme

El proyecto 336/25 que regula la prestación de transporte de pasajeros mediante vehículos y conductores que operan a través de plataformas digitales avanzó este lunes en la comisión de Gobierno y Legales del Concejo Deliberante de Bariloche. Con los votos positivos de Roxana Ferreyra, más los votos en reserva a modificaciones de Natalia Almonacid, Tomás Hercigonja, Echenique, Julieta Wallace, Totonelli y María Coronado, el proyecto está en condiciones de pasar a la sesión (si se reformulan determinados puntos).

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La iniciativa, de autoría de la edil Roxana Ferreyra (Nos Une), propone el uso de aplicaciones de punto a punto para conductores de autos particulares, con un cupo máximo de 280 trabajadores del volante (se aumentaron 50 cupos más) que tengan residencia en Bariloche. Al tratamiento en comisión asistieron taxistas, remiseros y choferes de Uber.

Avanza en comisón, el proyecto de la concejal del bloque Nos Une Bariloche, Roxana Ferreyra

El cupo de 280 conductores se establece a partir de que en la ciudad hay 280 licencias de taxis y 230 remises. La cifra fue consensuada entre distintos sectores y busca mantener las mismas proporciones para el tercer agente del sistema de transporte de pasajeros, que serían las plataformas que usen los conductores de autos particulares. El proyecto habilitaría vehículos particulares para que brinden el servicio de punto a punto bajo la órbita de aplicaciones.

Ferreyra aclaró que su iniciativa se enfoca en aspectos específicos: "El concejal (Hercigonja, del partido oficialista PUL) trabaja en la regulación de aplicaciones; nosotros sobre vehículos particulares que quieran entrar en este régimen de punto a punto con un cupo. Si ellos quieren trabajar un proyecto de aplicaciones no hay problema, nosotros hacemos hincapié en conductores y vehículos habilitados en condiciones de trasladar pasajeros. El cupo no es estático". Además remarcó que su proyecto no se relaciona con el de Tomás Hercigonja y cada uno avanzará por su lado.

Tensión e insultos en la comisión

El tratamiento del proyecto no estuvo ajeno a momentos de tensión. Uno de los episodios más álgidos se produjo cuando el presidente de la Asociación de Choferes de Uber, César Alonso (quien supo ser referente de la lista Alfredo Palacios, opositora al oficialismo de la UTA en las elecciones de 2019), insultó a Roxana Ferreyra y Juan Pablo Ferrari durante el debate en comisión.

Momento de alta tensión cuando llamaron "pelotudo" al concejal Ferrari durante su alocución. 

El edil Juan Pablo Ferrari optó por retirarse del recinto sin antes solicitar que el agresor también lo haga y que pueda seguir la comisión vía Youtube ya que es de carácter público. Además , distintos concejales de diferentes colores remarcaron que es la quinta vez que el vecino se acerca a la sala del Concejo a insultar a los ediles, aunque descartaron denunciar a Cesar Alonso.

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