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01/07/2025

Por los pocos avances, presentarán un nuevo proyecto para regular las apps de transporte

Ante una nueva reunión de comisión sin reformulaciones al proyecto presentado por el PUL, desde el bloque Nos Une anunciaron que presentarán una nueva iniciativa para regular el transporte de pasajeros a través de aplicaciones.
Roxana Ferreyra, del bloque Nos Une, presentará el "reformulado" para avanzar en la regulación del servicio de transporte de pasajeros (foto de archivo Facundo Pardo)
Roxana Ferreyra, del bloque Nos Une, presentará el "reformulado" para avanzar en la regulación del servicio de transporte de pasajeros (foto de archivo Facundo Pardo)

Este lunes volvieron a debatir en el Concejo Deliberante el proyecto de regulación de aplicaciones para el transporte de pasajeros. En la comisión de Economía, y con la presencia de cinco concejales y representantes del sector de taxistas y remiseros, anunciaron que ante la falta de reformulaciones en el proyecto del bloque oficialista, la oposición presentará en paralelo uno nuevo.

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La comisión, presidida por la edil del PUL, María Coronado, informó que el bloque que tiene mayoría no tiene reformulaciones en el proyecto que busca regular el servicio de las aplicaciones de transporte de pasajeros. En este sentido, la concejal Roxana Ferreyra anunció que presentará un nuevo proyecto ante los pocos avances hasta la fecha.

Si bien desde el PUL indicaron que el lunes que viene presentarán el reformulado, el 7 de julio comienza el receso en el Concejo Deliberante. Por lo tanto, desde la oposición consideran que ya no hay plazos, ya que pasaron tres semanas desde el pedido de cambios en el proyecto.

Roxana Ferreyra se comprometió a presentar un reformulado y precisó que “más allá de lo económico, el debate tiene que pasar a la comisión de Servicios”.

También participaron de la comisión Carlos Di Franco, de la Asociación de Propietarios de Taxis, y Paola Biss, de la Asociación de Mujeres Conductoras, quienes volvieron a pedir controles y denunciaron la baja en el trabajo en función de la cantidad de personas que trasladan pasajeros de forma irregular.

Uno de los ejes planteados fue implementar una normativa para que las empresas y los choferes tributen, ya que “ni los conductores ni la plataforma lo hacen. Dentro de unos días van a venir de todos lados a trabajar con sus autos, total nadie controla nada. Hace tres años que estamos con este tema. Sigue habiendo Uber y viene gente de otras ciudades con autos modelo desde 2015 al 2025, y es un descontrol”, destacaron.

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