El Gobierno desreguló la importación de vehículos y autopartes

La Secretaría de Transporte, liderada por Franco Mogetta, ha lanzado una ambiciosa serie de reformas orientadas a simplificar los procesos de licencias de conducir en el país, así como a desregular algunas normativas en el dinámico comercio de automóviles y autopartes. Este anuncio realizado por el vocero presidencial, Manuel Adorni, apunta a modernizar y agilizar el sistema vehicular nacional.

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El núcleo de la simplificación anunciada está en la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), que hasta ahora, era un requisito para los conductores que operaban vehículos de categoría profesional entre jurisdicciones. Con este cambio, las jurisdicciones locales serán las responsables de emitir las licencias para las categorías C, D, y E.

Este cambio no solo responde a la necesidad de reducir burocracia, sino también al elevado costo que implica renovar una LiNTI, que alcanza aproximadamente los $250,000. Además, los recursos teóricos y los exámenes de aptitud psicofísica necesarios para obtener estas licencias podrán ser brindados por prestadores públicos y privados acreditados ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Ahora será obligatorio incorporar peajes sin barreras en todas las rutas nacionales, un avance significativo hacia la introducción del uso de vehículos autónomos prometido para el futuro. Adorni explica que estos peajes automáticos son una primera adaptación necesaria para estos nuevos tipos de vehículos comerciales que próximamente podrían circular en el país.

En otro acto de realce, la desregulación alcanza también al mercado de importación de vehículos y sus componentes. Según las nuevas normas, se exime a los importadores de cumplir con la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA) siempre y cuando sus productos tengan certificaciones internacionalmente reconocidas. El vocero presidencial detalla que, de manera similar, se remueve la exigencia del Certificado de Homologación de Autopartes y/o Elementos de Seguridad (CHAS) para piezas importadas.

Esto transformador paso permitirá traer partes automotrices desde el exterior sin necesidad de intermediarios ni concesionarias que a menudo inflaban los precios. Esta medida, además de beneficiar económicamente a los consumidores, se espera que mejora la calidad y seguridad del parque automotor nacional al facilitar el acceso a piezas de reemplazo genuinas.