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CARDENAL SAMORE

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31/01/2025

Chile instaló una máquina de rayos X para los controles fronterizos

Todos los días, y más aún los fines de semana, se forman largas filas de automóviles para cruzar la cordillera rumbo a Chile y, por ello, las autoridades chilenas instalaron un moderno sistema que se utilizaría principalmente en los ómnibus.
Aquellos que deciden viajar en ómnibus tienen más demoras.
Aquellos que deciden viajar en ómnibus tienen más demoras.

Es bien conocido que los viajeros deben esperar largas horas para hacer los trámites migratorios y aduaneros. Aquellos que deciden viajar en ómnibus tienen más demoras, ya que "de golpe" las autoridades deben autorizar el paso de un numeroso contingente. 

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La descripción no es ninguna novedad porque, día a día, son muchos los argentinos que van a territorio chileno a pasar algunos días de descanso o a los ya famosos "tours de compras". Ello se produce por las ventajas cambiarias existentes en la actualidad que hacen baratos distintos artículos que se venden en la cordillera. 

El esquema fue propicio para que las autoridades chilenas decidieran instalar un nuevo equipamiento para reforzar la fiscalización. Se trata de una flamante máquina de rayos X que fue instalada por el Servicio Nacional de Aduanas y se encuentra operativa para reforzar los controles en el control fronterizo de Cardenal Samoré.

Los responsables nacionales chilenos del sector aduanero informaron que dicha acción es parte de los lineamientos en el Plan de Refuerzo de equipamientos de tecnología no invasiva para la macrozona sur y favorece el fortalecimiento de las labores que los funcionarios llevan a cabo en las aduanas.

La operatoria está a cargo del Departamento Nacional de Operaciones y consiste en un análisis y diagnóstico del trabajo que se realiza en el paso fronterizo Samoré, dando como resultado que el sector de buses debía ser reforzado con maquinaria especial. El anterior sistema se enmarcaba en el manifiesto para la revisión manual Mixta (manual y RX del SAG) que debía llevarse a cabo, provocando filas y largas horas de fiscalización a los vehículos que transitaban por dicho control.

“Hace más de un año llevamos trabajando en este hito que, sin duda, marcará un antes y después cómo los fiscalizadores seguirán realizando sus labores", comentó el jefe del Departamento de Operaciones, Cristian Merino. “Acá existió un trabajo mancomunado entre Aduanas, la Unidad de Pasos Fronterizos (UPF) y el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y la Delegación Presidencial Provincial, con dos objetivos en común: combatir el crimen organizado y mejorar la experiencia de los usuarios y usuarias”, concluyó.

 

 

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