El Gobierno desembolsará 700 mil dólares para arreglar el avión presidencial

Durante el mes de julio, el presidente Javier Milei se vio en la necesidad de recurrir a costosos servicios de vuelos privados tanto en su viaje a Sun Valley, Estados Unidos, como en su desplazamiento a París.

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La cifra destinada a estos lujosos vuelos supera los 700 mil dólares. La razón detrás de este significativo gasto es la inactividad prolongada del avión presidencial, un Boeing 757-256. Desde el 27 de junio, este sofisticado aparato permanece estacionado en el sector militar de Aeroparque debido al vencimiento de la inspección mayor "C-Check". Este tipo de revisión es mandatoria cada tres años para garantizar la navegabilidad del avión, y sin ella, el Boeing no puede ser utilizado.

El Boeing 757-256 fue adquirido durante la gestión de Alberto Fernández, quien destinó una cifra astronómica de 25 millones de dólares, de los cuales un porcentaje fue pago en efectivo y el resto mediante la entrega de la antigua nave presidencial, el Tango 01. A pesar de la cuantiosa inversión, desde finales de junio la aeronave está imposibilitada de volar.

Para intentar solucionar la problemática, se convocaron dos procesos de licitación sin éxito hasta ahora. A pesar de las ofertas presentadas por empresas reconocidas como “Alpha Aviation Group LLC” y “Xtreme Aviation LLC”, todas fueron desestimadas ya sea por problemas técnicos o por no cumplir los exigentes plazos requeridos.

Mientras tanto, el ambiente en la Casa Militar se encuentra bajo una atmósfera de cambio tras la renuncia de Florencia Gastaldi, que anteriormente encabezaba la Dirección de Logística. Aunque no se han explicitado las causas de su salida, se rumorean conflictos internos que involucran a Sebastián Ibáñez, actual responsable de la flota presidencial.