Los sindicatos del transporte anunciaron un paro nacional

En un contexto de tensiones crecientes con el Gobierno por el futuro de Aerolíneas Argentinas, los sindicatos del transporte han decidido tomar una postura firme. La Mesa Nacional del Transporte oficializará su decisión de realizar un paro nacional de 24 horas en un plenario programado para el próximo 8 de octubre.

Esta medida de fuerza surge como respuesta al debate legislativo sobre la privatización de la aerolínea de bandera y a la lucha continua de los trabajadores del sector. La Mesa Nacional del Transporte, reunida este jueves en la sede de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) en Bartolomé Mitre 1906, tomó la decisión preliminar, que se formalizará el día 8 durante un plenario que espera sumar a más sindicatos a la causa.

El encuentro contó con la participación de figuras relevantes del ámbito sindical, como Juan Pablo Brey, secretario general de AAA, junto a Pablo Moyano de Camioneros, Pablo Biró representando a los pilotos, Omar Maturano de La Fraternidad, Mario Caligari de la UTA, Juan Carlos Schmid de Fempinra y Raúl Durdos del SOMU. Este grupo de líderes marca el tono de unidad en reclamo de los derechos de los trabajadores del transporte.

Se ha elegido el 17 de octubre para llevar a cabo este paro, una fecha emblemática en la historia argentina como el Día de la Lealtad Peronista. Sin embargo, fuentes sindicales aseguran que esta coincidencia es meramente circumstancial: "El día lo propuso uno de los dirigentes y lo fuimos aprobando, pero no hay nada detrás de eso”, explicaron.

El plan de acción también contempla la participación de la Mesa en la Marcha Federal Universitaria prevista para el 2 de octubre. Además, se ha programado una movilización de los sindicatos aeronáuticos hacia el Ministerio de Economía o el Ministerio de Transporte en la semana previa al paro, en rechazo a la privatización de Aerolíneas Argentinas y en reclamo de mejoras salariales para los trabajadores.

La creación de la Mesa Nacional del Transporte tiene como objetivo principal defender los derechos laborales en un momento crítico para el sector, y rechazar cualquier regulación que limite el derecho a huelga. Este nuevo órgano representa una amalgama de fuerzas dentro de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), históricamente enfrentadas pero ahora unidas en una causa común.