Especialistas investigarán si el avión que se estrelló en Chapelco tuvo una falla en el motor

A raíz del accidente que se produjo en cerro Chapelco, Gustavo Alder, presidente del Aeroclub de San Martín de los Andes, confirmó que mañana va a llegar a la ciudad personal de la Junta de Investigación de Accidentes para determinar cuáles fueron las causas de la caída de la avioneta.

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En relación con el aterrizaje de emergencia en Chapelco, Alder explicó que es una buena opción ante algún problema en el motor. “Si yo llego a estar volando y tengo una falla en el motor, hago lo mismo, porque una vez que tenés un problema de este tipo, tenés que ir para abajo. Por ahí llegás al camino de bajada del cerro, pero está lleno de autos y es peligroso. Por eso, si tenés la posibilidad de aterrizar en una pista de esquí, en el horario en que el cerro está cerrado, es una buena opción. Rompés el avión, pero por lo menos salís caminando.“

La Cessna 182 es una aeronave monomotor (Continental o Lycomming) ligera, muy popular entre los pilotos privados. Tiene capacidad para cuatro personas y una autonomía de 6 horas de combustible. Vuela entre 120 y 150 nudos, es decir entre 200 y 280 kilómetros por hora. Siendo que su alcance máximo supera los 1700 km, podría llegar casi hasta Buenos Aires.

Consultado sobre la presencia de estas aeronaves en el aeropuerto Aviador Carlos Campos, Alder indicó que es habitual verlas en la zona de San Martín de los Andes, “incluso esta ha estado acá y hay muchas otras parecidas de otro tipo”, manifestó al portal RSM.