Sigue en debate el posible aumento del pase de esquí a días del cierre del Catedral

A fines del mes de agosto, la empresa concesionaria de los medios de elevación del cerro Catedral, Catedral Alta Patagonia, presentó formalmente ante el EAMCEC, un pedido de aumento del valor del pase de esquí en un 60%, que tuvo y tiene, una tarifa plana durante toda la temporada.

Argumentó esta solicitud exponiendo que en el contrato de concesión se aclara que si se supera un 3% mensual de inflación, puede variar el monto del pase. La firma aclaró que el panorama económico es muy diferente al de marzo de este año, cuando se realizó y validó el último incremento tarifario para la temporada invernal 2023.

El EAMCEC rechazó el pedido de Alta Patagonia, fundamentando que la concesionaria no presentó un informe de costos que refleje el impacto de la situación económica y fundamentalmente, que para este invierno ya se aprobó un aumento de tarifa del 290% respecto del año pasado, “superando ampliamente la tasa de inflación interanual”, entre otros fundamentos.

Sin embargo, la empresa requirió una vez más que sea analizado este pedido y han tomado parte en el asunto las autoridades municipales. Incluso, se ha consultado a las autoridades electas.

Por esa razón, hubo en la mañana de este martes una reunión entre los referentes de la empresa y el EAMCEC, con el objetivo de acercar posturas. En caso de aplicarse el aumento requerido, el pase de esquí que hoy vale 29 mil pesos, pasaría a costar 46.500 pesos.

La montaña cierra el 15 de octubre, por lo que no podrá aplicarse dicho aumento prácticamente. Pero lo cierto, es que impactaría en el valor del pase residente para el año que viene (su valor es el equivalente a 5 pases diarios de la temporada anterior) y desde ya, en la base para fijar el precio del pase 2024 para el público general.

El EAMCEC continúa rechazando el pedido de incremento, pero algunas posturas se han acercado y ahora se habla de un porcentaje menor de incremento, el cual podría rondar el 30%.

Pero hay una nueva barrera: el canon. Es que Alta Patagonia abona anualmente por ese concepto, el equivalente a 12.500 pases, por lo que si aumenta el precio, el canon también.

La compañía, que ya abonó el canon correspondiente al año en curso (362 millones de pesos) declinó esta idea, pero el ente insiste y ahora requirió a la concesionaria que lo analice y en las próximas horas se vean las caras nuevamente. ¿Quién ganará la pulseada?