Impugnan preadjudicaciones de licencias de taxis y denuncian irregularidades

En una medida que busca fortalecer y regular el servicio de transporte en la ciudad y en el marco de la polémica por el arribo de Uber, la Municipalidad de Bariloche autorizó a través de una resolución, la adjudicación y entrega de un máximo de 50 habilitaciones de taxis y 40 habilitaciones de remises.

La entrega de más licencias era un pedido del sector de los taxistas y remiseseros para cubrir la gran demanda del servicio, principalmente en temporada alta. Además, según la ordenanza bajo la cual ya se han entregado licencias en 2019, la adjudicación servirá como una “jubilación” para los trabajadores con más antigüedad en el volante.

Junto a la resolución se publicó la lista de posibles adjudicatarios. Sin embargo, los trabajadores que quedaron afuera de la lista de oficial reclaman que en la grilla figuran nombres de hijos de titulares y choferes que ya cuentan con licencia.

Este lunes por la mañana, en Mesa de Entrada del Municipio, un grupo de taxistas entregó una nota dirigida a Daniel Pincheira, director de Tránsito y Transporte. El motivo es que se impugne la lista completa de preadjudicatarios de licencias de taxi, exhibida el 5 de julio pasado.

Daniel Drujera es peón de taxi y en diálogo con el programa "Chocolate por la Noticia" (El Cordillerano Radio FM 93.7) manifestó: " Trabajo hace 20 años arriba del taxi y quedé afuera de la supuesta entrega, los requisitos eran que te firmen los titulares de los autos, pero tuve la desgracia que falleció el titular del taxi y nadie me puede firmar. No pude justificar esos años y también estuve trabajando con personas que alquilan las licencias por eso no pude comprobar tres años más que tenía”. 

En la misma línea explicó que no es algo nuevo que se alquilen licencias de taxi debido a la gran necesidad laboral del sector y que este factor afecta que los choferes accedan a las firmas de los titulares.

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“Estoy entre 15 choferes más antiguos donde la mayoría salieron adjudicados y solo 4 quedamos afuera, entraron chicos que no tienen ni diez años y les consiguieron una firma que es incomprobable y entonces justificaron sus supuestos años de servicio. Además, al veedor que llevaron a la comisión no lo conoce nadie y bien hicieron pasar esas adjudicaciones”, denunció. 

Drujera agregó que en la lista de adjudicatarios figuran hijos de propietarios de licencias y hasta personas que sus parejas tienen licencia. “Entregarán licencia al marido de una mujer que ya tiene a hijos como titulares. Esas licencias van a quedar para ellos, o ya las trabajan y explotan ellos”.

Uno de los ítems para ser adjudicatario es que los choferes no tengan antecedentes penales, algo que, según la denuncia, varios tienen en su haber. 

El trabajador precisó que desde el 2004 trabaja como peón de taxi, “ese año me asaltaron y estuve internado porque casi me matan, me operaron de la vista y los compañeros hicieron paro. Justamente tengo la tapa del diario El Cordillerano, si eso no justifica mis años no sé qué”. 

La Comisión Evaluadora está integrada por cuatro representantes del Departamento Ejecutivo (uno por Jefatura de Gabinete, uno por la Secretaría de Fiscalización, uno por la Subsecretaría de Tránsito y Transporte y uno por la Dirección de Tránsito y Transporte); dos  representantes de la Comisión de Servicios, Tránsito y Transporte del Concejo Municipal; un representante de la Asociación de Propietarios de Taxis (APAT); un representante de cada entidad gremial de Peones de Taxi (del cual es titular Luis Barrales), y un representante de la Comisión Normalizadora de Remises. 

La Comisión Evaluadora está presidida por el representante de Jefatura de Gabinete del Departamento Ejecutivo, quien tendrá doble voto en caso de empate al momento de las votaciones.

En ese marco, Drujera pidió que "pongan veedores titulares que están en el taxi de toda la vida y que sepan quién es chofer viejo, como Jelavich o Juan Jones, que es gente que anda arriba del taxi hace muchos años y saben quién trabaja y quién entró hace poco”, concluyó.