Desde Mi Bus, acusan a la CNRT de querer causar un daño intencional

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte secuestró una unidad de la línea 72 de Mi Bus, servicio que realiza el recorrido desde el centro al aeropuerto y viceversa. En diálogo con el programa "Agenda", conducido por Antonio Zidar y Daniela Lucero (FM 93.7) el delegado de la CNRT, Claudio Thieck, manifestó que el colectivo fue secuestrado porque "el fiscalizador descubrió que no contaba con la RTO, y se labró el acta correspondiente. El sistema indicó que estaba inhabilitado en jurisdicción nacional".

Rosamel Santana, gerente operativo de Mi Bus, dialogó con "Chocolate por la noticia" (El Cordillerano Radio) y fue tajante respecto a la acción y declaraciones de Claudio Thieck y deslizó que el secuestro de la unidad fue claramente “intencional”. 

“Lo que pasó fue la retención de la unidad, de la línea 72, por una inspección de la CNRT que pide documentación que nosotros no tenemos ya que al no poseer habilitación nacional no cumplimentamos para la CNRT, no nos dejan completar el servicio y hacen descender a los pasajeros” describió Santana.

“Fue un trago amargo para la gente que fue a trabajar y no tuvieron el servicio para la vuelta, ni lo van a tener hasta que no se resuelva la situación”, dijo.

Además, agregó que la línea 72 funciona por contrato exigible por el municipio a través de un pliego de licitación, “es histórica porque todas las empresas que pasaron por la ciudad realizaron ese recorrido. Excede a lo que hace Mi Bus, que continuó con el servicio. CNRT pide una habilitación nacional la cual no tenemos porque el servicio es municipal”. 

Posterior al secuestro, desde la empresa se comunicaron con el municipio porque sería un incumplimiento de contrato. Además, el gerente expresó que “hay una contradicción importante, me tocó estar en la asamblea que hubo en el acceso al aeropuerto, donde el delegado decía que no tenía facultad para controlar actividades que no tengan habilitación nacional, ante el reclamo de los transportistas sobre habilitaciones de vehículos que no la poseían. De ahí se desprende que hay una intencionalidad de causar un daño, controlando una unidad de transporte urbano que ellos saben que no tenemos la habilitación nacional sino que es municipal”.

Continuando con las sospechas de intencionalidad en el accionar de los inspectores, Santana remarcó que “siempre supieron las condiciones de Mi Bus, 3 de Mayo, Santa Fe, todos los que prestaron el servicio al aeropuerto. Fue un castigo al denunciante, lo único que se pedía era  que los encargados se pongan de acuerdo y nos den las normas claras para que no haya inconvenientes entre trabajadores. Lejos de trabajar en eso, hoy se avanza con otros tipos de acciones con una clara intencionalidad”.

El servicio actualmente está interrumpido, “se notificó al municipio y estamos trabajando para hacer las denuncias a nivel nacional por exceso del deber del funcionario, tampoco hubo un preaviso para que nosotros podamos decidir o para comunicarlo a la Municipalidad” señaló Santana.

Siguiendo la misma línea volvió a cargar las tintas sobre el accionar de los inspectores de la CNRT, “estaban en la parada y esperaron que el chofer cargue los pasajeros para luego pedir cosas que saben que no tenemos. Se podría haber evitado, con que nos hubieran dicho que no podemos cargar pasajeros bastaba y no hacíamos pasar el mal momento a los usuarios”.

"La línea 72 recibe subsidios para combustible y conductores y toda esta documentación se presenta en la CNRT, no entiendo cómo se desconoce en el mismo organismo este tipo de habilitación. Para brindar el servicio presentamos una descripción del recorrido, descripción de la unidad y del personal afectado a la línea. Todo eso se lleva a la CNRT que paga el subsidio. Nunca nos hizo observaciones respecto al tipo de unidad, los funcionarios de acá dicen que no tiene RTO pero la realidad es que está vigente”, ponderó el gerente.

Por último, volvió a reiterar la intencionalidad en el accionar de los inspectores. “No tenemos la intención de seguir un juego o seguir dando prensa a alguien. La línea está habilitada por la CNRT, es ilógico que nos secuestren la unidad por incumplimiento con la misma entidad” concluyó.