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12/07/2021

Continúa el paro de los controladores aéreos y afecta a los vuelos de cabotaje

Continúa el paro de los controladores aéreos y afecta a los vuelos de cabotaje
Continúa el paro de los controladores aéreos y afecta a los vuelos de cabotaje

La medida de fuerza ya lleva dos semanas y desde hoy, habrá dos turnos sin operación, de 13 a 15 y de 19 a 21. 

Los controladores aéreos agrupados en el gremio Atepsa reclaman una recomposición salarial a cuenta de la paritaria del año pasado, y lo que va de 2021.

Los controladores dependen de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), una dependencia del Estado independiente de otras empresas estatales del sector, como Aerolíneas Argentinas o Intercargo.

Precisamente, desde Aerolíneas advirtieron el domingo que por la medida de Atepsa habrá modificaciones en los vuelos. "Estimado pasajero, debido a medidas de fuerza adoptadas por parte de sectores aéreos ajenos a la compañía, mañana (por el lunes) algunos de nuestros vuelos domésticos podrán modificar su horario", twitteó el sitio oficial de Aerolíneas en la noche del domingo.

Pese a que la mayor parte de los gremios aeronáuticos ya acordaron durante el mes pasado su paritaria 2021, así como la recomposición de sus salarios del año pasado, en el caso de los controladores aéreos la negociación con EANA sigue estancada. 

El plan de lucha de Atepsa se viene dando desde hace dos semanas: comenzó con paros en los vuelos de carga y los vuelos ejecutivos, y a partir de este lunes también abarcará a los vuelos comerciales de cabotaje. El gremio anticipó que la medida de fuerza no involucra vuelos sanitarios ni relacionados con el transporte de vacunas.

El cronograma de medidas de fuerza en los vuelos de cabotaje, de no haber un acuerdo con EANA, será este lunes, de 13.00 a 15.00 y de 19.00 a 21.00, y el próximo jueves, de 13.00 a 15.00 y de 19.00 a 21.00. Las medidas de fuerza continuarían la próxima semana, de no haber un acuerdo.

Los controladores de vuelo son los encargados de organizar la navegación aérea, autorizan los despegues, rutas y aterrizajes de todas las aeronaves que circulan por el espacio aéreo argentino. Están distribuidos en los 54 aeropuertos y aeródromos que hay en el país. Asimismo, tienen bajo su función instalar y mantener todos los sistemas de navegación electrónicos como radares y sistemas de comunicación.

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