Gennuso: “Con una tasa de un peso por litro de nafta, en cinco años tenemos otra ciudad”

El intendente Gustavo Gennuso hizo hincapié en la propuesta de una tasa al combustible para, de esa manera, lograr pavimentar las calles de la ciudad. “Pensamos que un monto mínimo por litro de combustible no puede ser tan gravoso”, aseguró.

Comenzó el invierno y una de las complicaciones que viven los barilochenses son las condiciones de las calles que no están pavimentadas. La nieve, lluvia y la circulación por estas conexiones hacen que se deterioren.

En el programa "El intendente responde" que se emite por El Cordillerano Radio FM 93.7, el jefe comunal se refirió a esta problemática y postuló una posible solución definitiva.

“Para resumir, la solución es pavimentar las calles. Pero, ¿por qué todavía no lo hemos hecho? Se trata de obras muy caras, antes los vecinos aportaban para el pavimento, pero hoy no pueden y no quieren. Las sucesivas crisis del país no dejan que los aportes para este tipo de obras puedan entrar, los aportes son menores y no alcanzan para impulsar este tipo de obras”, expresó.

Además, manifestó que la ciudad mantiene un “atraso en la pavimentación” y “necesitamos un plan sistemático y tiene que ser sostenido fundamentalmente por recursos propios a través de un fondo local. Es por esta razón que nosotros propusimos una tasa al combustible. Pensemos que con mejores calles los vehículos bajan los costos de mantenimiento y aumentan el valor de reventa”, enfatizó.

Cabe remarcar que cuando el municipio presentó el plan de reestructuración del sistema de Transporte Urbano de Pasajeros, se hizo mención a mejorar todas las conexiones y arterias por las cuales circula el TUP.

“El monto específico será para repavimentar las calles, pensamos que un monto mínimo por litro de combustible no puede ser tan gravoso. Según la nafta, el costo de un tanque lleno ronda los 4200 pesos, un aporte de cien pesos para constituir el fondo para la repavimentación no me parece que sea tan complejo y le damos solución para siempre a un problema que nos preocupa cada vez más, principalmente en invierno, que hay 80 mil autos circulando”, remarcó Gennuso.

“Tenemos que pavimentar. ¿Cómo? Creando un fondo propio, si no, no lo vamos a poder hacer, con una tasa de un peso por litro de nafta, en cinco años tenemos otra ciudad”, concluyó.