Todos apostaron a la recuperación económica en la presentación de los micros de KoKo

Un ambiente de fiesta se vivió en el atardecer del martes en el playón de Vía Bariloche, en Serigos 1840, donde se presentó una flota de unidades KoKo que reemplazarán a otras en la zona del valle, con un acto en que estuvieron presentes el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, la gobernadora, Arabela Carreras, el intendente Gustavo Gennuso, y el gerente operativo de la empresa, Germán Caressa, ante la presencia de un público en el que convergían representantes de diversas esferas, como distintas autoridades municipales, provinciales, y nacionales, además de dirigentes sindicales y exponentes del sector turístico.

Más allá de tratarse de la presentación de un modelo de colectivo de transporte urbano de pasajeros, desarrollado por la empresa nacional Marco Polo, de alta tecnología, que incluye una rampa automática para ascenso y descenso de personas con discapacidad motriz, y de ser un vehículo ecológico, de bajo nivel de emisión de dióxido de carbono, se sintió que la ocasión era un espacio de reunión donde cada cual, apuntando a un beneficio propio, también pensaba en un todo.

Por ejemplo, el titular de la Asociación de Empleados de Comercio de Bariloche, Walter Cortes, destacó: “Sin empresas no hay trabajador. Dependemos de ellas, por lo tanto vamos a acompañar a los empresarios que cumplan con su trabajo y les den lo que corresponde a los trabajadores”.

“Nuestros jóvenes deben tener trabajo. Tenemos que alentar a la gente que quiere poner un peso en Bariloche, se deben bajar los impuestos, tratar de que el Estado no presione tanto”, apuntó.

Y amplió su parecer: “Soy peronista, y si Perón hizo a la clase media fue pensando en ese sentido. Se habla mucho de capitalismo, pero al capitalismo no hay que tenerle miedo, se debe permitir que venga, ponerle reglas, decirle que tome trabajadores, que produzca, que pueda hacer la inversión, y así estaremos mejor, no como ahora, que nos encontramos llenos de planes, que no traen más que desgracia. Siempre pienso que no es una virtud ser pobre, vivir sin agua ni leña: es malo, y para salir de eso se necesita ser virtuoso, por lo que se precisa un trabajo que dignifique, que es lo que otorga la empresa”.

También se vio a la intendenta de Dina Huapi, Mónica Balseiro, que dijo haber asistido por una invitación de la gobernadora, y, más allá de acompañar, destacó que su localidad tiene la mente puesta en la temporada: “Nos venimos preparando desde hace tiempo respecto a los protocolos y las capacitaciones. Obtuvimos el sello para recibir turismo internacional. Si bien en este momento no hay muchos visitantes, existe una reserva importante para el verano”.

En ese marco, donde, entonces, todos parecían mostrar un aura de felicidad, dio inicio el acto formal con las palabras del gerente operativo de la empresa, Germán Caressa, quien habló elogiosamente de la gobernadora, el intendente y el ministro de Transporte y, ya al referirse a los colectivos nuevos, consideró: “Son una muestra de que, cuando las empresas quieren hacer las cosas bien, se puede”.

La gobernadora, en tanto, reflexionó: "Es estratégica la alianza que podamos lograr con el sector privado, y fundamentalmente con aquel que está dispuesto a invertir en nuestro país, en nuestra provincia, a quedarse en las buenas y en las malas”.

“Pasamos tiempos oscuros en los últimos meses, y hoy es un momento auspicioso, el turismo está empezando a volver, comenzamos a recuperar esa clave para el desarrollo económico que es el movimiento de las personas”, señaló.

Y agregó: “Esta presentación representa el optimismo con el que cerramos el año, con toda la esperanza para que el próximo sea mejor”.

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, en tanto, remarcó: “Esta empresa ha demostrado que se puede construir un modelo sumamente eficiente, con tecnología bien aplicada y orden, además de estar comprometida con el personal”.

Así, recalcó a los “choferes, que poniéndose en riesgo, estuvieron durante la pandemia, conduciendo un colectivo urbano que les permitiera a otras personas ir a trabajar”.

“Durante todo este año nos han tratado de marcar la desesperanza, que en la Argentina los empresarios no quieren invertir… pero acá vemos que se apuesta al futuro”, sostuvo.

De esa forma, recordó que, a partir de la pandemia, “la demanda cayó el noventa por ciento en los sitios urbanos, y a cero en larga distancia”.

 “La reactivación viene costando mucho, pero, sin embargo, aquí hay una empresa que apostó a seguir construyendo un país”, afirmó.

En cuanto a la política llevada a cabo desde el área que representa, manifestó: “Estamos modernizando el transporte para que los usuarios puedan disponer de un mejor servicio, pero especialmente para tener un sistema sustentable porque, si no, no hay recursos que alcancen en compensaciones para sostenerlo, y ese camino es absolutamente inviable, porque las compensaciones las terminamos pagando entre todos los argentinos y no tienen sentido”.

Christian Masello / Fotos: Fabio Hernández