Entregaron módulos alimentarios a remiseros

Este miércoles, la Federación Argentina de Remises realizó la presentación de su seccional en Bariloche. La nieve y el frío no detuvieron la iniciativa de los remiseros que ahora cuentan con una organización gremial cuyo objetivo será “dar respaldo a los trabajadores”. Tras varias semanas de reuniones por Zoom, finalmente se concretó el primer encuentro en el marco de la estructura sindical.

La presentación de la seccional de la FAREM (Federación Argentina de Remises) en Bariloche, se llevó a cabo en el predio de Remises COREBA, ubicado en las calles Esandi y La Habana. Con el acompañamiento de la comisión directiva de la CGT Zona Andina -en particular de Esteban Romero como representante-, los remiseros ahora nucleados en la Federación presentaron el sindicato, y entregaron módulos alimentarios a varios trabajadores, también con apoyo de Desarrollo Social de la Provincia.

Rubén Sotelo, secretario adjunto de la FAREM en Bariloche, diálogo con El Cordillerano y señaló que “hace muchos años los trabajadores venían pidiendo un sindicato, porque estaban cansados de que pasaran muchas cosas”. En este sentido, destacó: “tenemos la problemática de las licencias, el no tener obra social, cosas que son mínimas necesidades de un trabajador. Por todo esto ahora estamos trabajando, recién empezamos, escuchamos las críticas y recibimos mucho apoyo de los compañeros”.

Hoy por hoy, desde el sindicato se encuentran terminando de gestionar convenios con sanatorios y consultorios externos de la ciudad para que los trabajadores puedan acceder a una obra social. En noviembre de 2019, la Federación cerró un convenio colectivo que puede aplicarse a nivel nacional, y que establece una diferencia entre los dueños de vehículos, las agencias y los choferes. El convenio busca discutir a nivel nacional los salarios de los trabajadores, y no así las tarifas que se cobran a los usuarios de ese transporte.

“Los choferes tienen muchas carencias, por eso trajimos la Federación, para que el que sale todos los días a trabajar tenga un respaldo, que esté en blanco, tenga obra social, ART, seguro de vida” señaló Sotelo. Actualmente, según palabras del dirigente, “no todos los choferes están en blanco, pueden ser monotributistas, pero la mayoría está en negro. Trabajamos doce horas para facturar”.

De esta manera, Sotelo indicó que fue grata la respuesta por parte de los demás trabajadores: “les gusto, se sienten resguardados, pero quieren que trabajemos por ellos”. Ahora, el paso próximo será visitar las agencias de remises, “para que sepan que estamos en Bariloche, y pedir los papeles para ver que esté todo en regla”, indicó.

Por último, agregó que trabajarán para “que todo sea transparente” y con el objetivo de que “ser chofer no sea más sinónimo de precariedad, sino de trabajo digno y profesionalidad”.

Martina González