El maquinista del Tren Patagónico cuenta detalles del nuevo coche motor

Nelson Sepúlveda trabaja hace 33 años en la actividad ferroviaria y afirma que es “todo un sueño” para él tener la posibilidad de hacerlo con una unidad de última tecnología. En diálogo con El Cordillerano, contó sobre su experiencia personal y describió los detalles que distinguen al nuevo tren que, anticipa, significará un gran cambió para el transporte de la zona.

El flamante coche motor, proveniente de la fábrica central ubicada en la provincia de Córdoba, arribó este lunes luego del mediodía a nuestra ciudad. Tras el largo recorrido en el que se probó también su capacidad, fue recibido con entusiasmo por las autoridades locales y algunos pasajeros que se encontraban en el lugar.

Su maquinista es Nelson Sepúlveda, oriundo de Jacobacci, quien también se está encargando de la preparación de La Trochita, el tren a vapor que saldrá este viernes a Ojos de Agua, en el marco del convenio que firmó el Tren Patagónico con Turismo de la Provincia. En este sentido, a raíz de su experiencia, señaló: “Mirá si no te puedo contar de lo que es un tren del año 22 a lo que es un tren de alta tecnología como es el que hemos traído ahora. La verdad me sorprendió gratamente, porque es un coche motor muy modernizado, es prácticamente un micro de larga distancia”.

Nelson ha recorrido una gran trayectoria trabajando en el área ferroviaria: “Yo tengo 33 años de servicio en el Tren Patagónico, incluidos los años que estuve trabajando para Ferrocarriles Argentinos, que fueron diez. Te puedo decir que es la primera vez que tengo la posibilidad de conducir un tren cero kilómetro, así que la alegría es inmensa como conductor de locomotora, porque jamás me pasó una cosa de estas. Estamos muy contentos, orgullosos, agradecidos con el gobierno de la Provincia porque es a través de las gestiones que se pudo conseguir esto, como empleados del tren vemos que se está enriqueciendo nuestra fuente de laburo. Podemos estar a la altura de los micros de larga distancia, lo que para nosotros tiene un valor sin comparación, la verdad es un sueño lo que estamos viviendo. Fue una experiencia que no me imaginaba, ya casi al fin de mi carrera”, expresó.

De esta manera, el viaje del tren desde Córdoba a Río Negro se vivió con mucha expectativa ya que además de traer la unidad, se probó su capacidad de respuesta ante las características del terreno que recorrerá en la provincia: “Acá tenemos muchas rampas, y el 50 por ciento de la capacidad tractiva del tren fue suficiente para subirlas. Fuimos a una velocidad pareja, y eso fue una tranquilidad para todos. Nosotros como empleados queríamos que la unidad que fuimos a buscar nos dé la satisfacción de que va a andar en la zona, que ese era un poco el miedo que se tenía, si realmente iba a andar”. Afortunadamente, el tren reunió las condiciones adecuadas.

Si bien aún no hay horarios definidos, el maquinista señaló que existe mucho interés en la gente acerca del funcionamiento del tren. Ahora, todo indica que este viernes saldría hacia Las Grutas y de allí, a última hora del domingo emprendería su regreso hacia Bariloche.

Características y comodidades

La nueva unidad es un coche motor marca Materfer, que trabaja con diésel eléctrico y posee corriente alterna. Su motor es Scania 650 HP, con otros cuatro motores de tracción de 100 AP cada uno, que alcanzan hasta los 120 kilómetros por hora. Además, cuenta con cabinas bidireccionales, es decir que se puede conducir de ambos extremos. Su capacidad es de 106 personas, con butacas reclinables.

A partir de esto último, Nelson detalló que se priorizó comodidad antes que capacidad: “Hay 106 butacas reclinables, semicama, muy cómodas, te lo puedo garantizar, te diría más cómoda que cualquier micro de larga distancia porque le quitaron capacidad para darle comodidad. Hay una cocina donde se van a servir distintas cosas, hay aire acondicionado y calefacción que andan perfecto, una heladera chica también así que se pueden llevar cosas frescas en verano. Es muy confortable, los baños son muy cómodos también”.

Bariloche y Las Grutas, ahora más cerca

Con el nuevo tren se busca mejorar el servicio a brindar en alta temporada a los turistas que quieran visitar el balneario. “El servicio que se va a dar en alta temporada de Bariloche a Las Grutas va a mejorar mucho porque va a ser muy exclusivo. No vamos a ir parando como antes estación por estación, esperando a que se carguen las encomiendas. La mayor parte de la gente seguro va a ser de Bariloche y después van a subir de la Línea Sur, pero el recorrido de acá a San Antonio va a tener las paradas mínimas porque se va a vender el paquete 15 días antes, entonces ya sabes dónde vas a parar, por esto se van a acortar los horarios”, informó el maquinista.