La Cámara de Transporte de Cargas y Logística de Bariloche y Zona Andina (CATBA) expresó su malestar por la duplicación de trámites y aumento de costos implementados por el Ministerio de Transporte de la Nación a partir de febrero del corriente año. 

El Cordillerano dialogó con Damián Serra, el presidente de CATBA, sobre las modificaciones de estas actualizaciones: "Hay una duplicación de trámites, ya que cualquier vehículo de transporte grande o chico que quiera o necesite modificar el transporte debe pagar los costos de esta modificación junto a la homologación de dicha actualización, trámite que puede costar $20.000 para presentarse ante la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Ahí es cuando la RTO solicita que esa homologación pase por los talleres de la Asociación de Ingenieros y Técnicos del Automotor (AITA), generando un costo de $50.000 más, además de tener una demora de autorización de más de un mes".

Por medio de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), solicitaron los informes necesarios de estas actualizaciones y se comunicaron con distintos representantes de la política para que esta cadena de trámites se termine y se vuelva a los formatos anteriores, donde el taller que realizaba la anexación era el taller habilitado para la RTO y para transitar de manera legal, además de expresar que "es una caja política para recaudar más plata, por eso vamos a pedir la eliminación de esta cadena de burocracia que solo genera preocupación y malestar en un sector imprescindible para la economía del país".

Finalmente, Sierra confirmó que "no representa un gran costo para los transportistas grandes, pero todo aquel que quiera iniciar un emprendimiento debe lidiar con estas cosas que la gente lamentablemente desconoce".