Este martes, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, pasó por Bariloche donde realizó varias actividades. Una de ellas fue recorrer la sede de Invap junto a la gobernadora, Arabela Carreras, y el intendente, Gustavo Gennuso.

En medio de una pausa, el ministro y el jefe comunal comenzaron dialogando amigablemente sobre los subsidios al Transporte Urbano de Pasajeros. Sin embargo, la charla fue subiendo de tono, frente a los testigos de turno: la propia mandataria provincial, la intendenta de Dina Huapi y demás funcionarios.

Según trascendió, Gennuso le recriminó a Guerrera la diferencia de criterios del gobierno nacional en cuanto a la distribución de los subsidios, ya que “todo va para el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires)”, habría dicho el jefe del Centro Cívico.

Incluso, Gennuso escuchando los argumentos del funcionario nacional, no daba cuenta de ello y le habló de “injusticia” entre lo que se destina al interior y lo que va al AMBA. “Cuando el boleto cueste en Capital lo mismo que en Bariloche voy a creer tus argumentos”, le habría propinado el intendente al titular de Transporte.

Según se informó a este diario, Guerrera repetía números del dinero que la Nación traslada a las provincias en concepto de subsidios al transporte, algo que luego diría también ante la prensa y al jefe comunal no lo satisfacían.

Al respecto, argumentó que en 2019, en el marco de la pandemia, se creó el Fondo Compensador Covid 19 para el TUP. Ese fondo tuvo el primer año 6 mil millones, pasó a 17 mil millones en 2020, subió a 28 mil millones en 2021 y este año tiene disponible 38 mil millones.

“Es decir un incremento del 500%, superior a cualquier índice inflacionario. Por lo cual debemos revisar con los municipios y provincias, cómo se está aplicando. No es que la Nación no ha destinado más dinero al interior, independientemente de la asimetría que hay con el AMBA que es incontrastable e indiscutible”, sostuvo Guerrera ante la consulta de El Cordillerano.

A Gennuso esta respuesta le habría parecido insuficiente y le sumaba los subsidios que mensualmente aportan el municipio y el gobierno provincial y que así y todo, “tenemos un boleto a $96, mientras en Capital pagan monedas”.

La discusión no llegó a mayores y la propia Arabela Carreras habría puesto paños fríos, quien sonreía visiblemente nerviosa y diciéndole al ministro que el jefe comunal barilochense viene peleando por este tema desde hace años y que tiene una postura muy firme al respecto.

En su contacto con El Cordillerano, Guerrera reconoció la diferencia enorme que existe en los subsidios que van al AMBA y al interior. Al respecto dijo: “Allí hay un doble trabajo por hacer, por un lado hay que actualizar las tarifas en el AMBA lo cual vamos a ir aplicando incrementos cada seis u ocho meses, para que vayan actualizando el valor los boletos de esos colectivos”.

“Por otro lado, estamos trabajado en el fondo del cual reciben las provincias para el transporte. La Nación ha ido acompañando y el aporte es superior a cualquier índice inflacionario, entonces hay que hacer una revisión profunda del sistema de transporte, porque hay algo que no está cerrando respecto de los boletos que necesitan cobrar los municipios y las provincias en el interior del país, comparado a lo que se cobra en Buenos aires, con respecto a lo que se ha distribuido y lo que sale en un lado y en el otro. Pero estamos trabajando en eso”, cerró.